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國際鐵運與國際海運優(yōu)劣勢對比

李俊松???發(fā)布時間:2020-10-12 18:56:05

  國際鐵運、國際海運,是國際物流中的兩大運輸方式,是中國跨境電商、外貿商以及出口企業(yè)的重要物流選擇。今天,我們來聊聊國際鐵運、國際海運各自有哪些優(yōu)勢與劣勢,對比而言哪個更優(yōu)勢。

國際鐵運與國際海運

  國際鐵運的優(yōu)勢與劣勢

  優(yōu)勢一:價格低

  國際鐵運的資費是比較低的,甚至抵達某些國家比海運海底。以歐洲為例,國際鐵運價格可低至7.5元/kg的價格收貨,而海運則需要10元左右,有明顯的價格差距。不過總的說,海運的整體價格是比鐵運要低。

  鐵運的價格優(yōu)勢,跟郵政小包、郵政快遞、商業(yè)快遞以及歐洲路向專線快遞對比,最為明顯。
 

  優(yōu)勢二:物流時效穩(wěn)

  國際鐵運的物流時效穩(wěn)定性,可以說是能夠名列前茅的,根據(jù)鐵路相關部分發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,從中國發(fā)往歐洲的班列準點率高達99%,貨運時效的穩(wěn)定性非常有保障。另外,鐵運受自然環(huán)境災害的影響比較小,連貫性強。
 

  優(yōu)勢三:承運物品范圍廣

  國際鐵運可承運多種敏感類物品,例如歐洲鐵運,可承運帶電物品、配套電池、液體物品、濕紙巾、化妝品以及其他含電物品,均可以郵寄。另外,荷郵鐵路渠道,可承運純電池,是目前唯一可承運純電池的鐵運渠道。
 

  優(yōu)勢四:運力充足

  國際鐵運起重15kg,不限重,可承運重量100kg及以上的貨物,承載量大。在運力方面,中國超過十個市開通了中歐班列,有充足的班列到歐洲,貨運能力充足。
 

  劣勢一:通郵范圍小

  國際鐵運的缺點之一,就是通郵范圍小。海運可以通郵美國、通郵加拿大、通郵英國,但是鐵運只能通郵歐洲地區(qū)國家,其他國家暫時無法通郵,特別是北美、南美地區(qū)國家,由于大陸不接壤無法通郵。
 

  劣勢二:物流時效較慢

  國際鐵運的物流時效較慢,整體簽收時效在29-35天左右,快線最快19-29天左右。
 

  國際海運的優(yōu)勢與劣勢

  優(yōu)勢一:資費最低

  國際海運的整體資費最低,以歐洲路向海運渠道為例,抵達德國能以低至7.2元/kg的價格收貨,抵達法國、英國能以8.7元/kg的價格收貨。抵達西班牙、意大利、波蘭、捷克、荷蘭、比利時等,能以9.7元/kg的價格收貨。
 

  優(yōu)勢二:通郵范圍廣

  國際海運通郵范圍廣泛,近海國家有日本、韓國、馬來西亞、菲律賓、越南、泰國、新加坡,遠洋國家有美國、加拿大、墨西哥、巴西、英國等國家,通郵范圍對比鐵運較為廣泛。
 

  優(yōu)勢三:承載量大

  海運是所有國際物流方式中,承載量最大的一類物流方式,可承載超過1000kg的貨物,一些大型的設施設備,基本都需要通過海運進行遞送,無法走空運、鐵運。
 

  劣勢一:物流時效慢

  海運的缺點也很明顯,物流時效慢是其明顯的缺點之一,歐美等地區(qū)整體簽收時效為30-40天,物流時效對比鐵運要慢一些。
 

  劣勢二:受氣候影響較大、時效不穩(wěn)定

  海運受商旅、惡劣天氣的影響較大,導致貨運時效的穩(wěn)定性較差,有些貨物能按時到貨,有些貨物會受影響出現(xiàn)延誤。
 

  總結:國際鐵運的優(yōu)勢在于時效快、穩(wěn)定好、物品限制小,國際海運的優(yōu)勢在于資費低、承載量大,大家可以根據(jù)兩者的區(qū)別進行選擇?;蛘撸稍児俜皆诰€客服獲取最佳物流運輸方案。

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